En algún momento, mientras aprendes a conducir, te das cuenta de que estás rodando en una máquina que pesa más de una tonelada. Es una constatación grave. Empiezas a entender que si no tienes cuidado, puedes herir a alguien. Es algo que te dicen mientras aprendes a conducir, pero es una sensación que tienes que experimentar por ti mismo. Tus sentidos se acostumbran a circular por la carretera a toda velocidad mientras observas el mundo que te rodea.
Piensa en la primera vez que condujiste tu coche después de que nevara. Era una sensación totalmente nueva. El coche no se sentía tan estable como en la carretera seca y si alguna vez hidroplaneabas, experimentabas un miedo sin igual con el coche saliendo disparado fuera de tu control.
En nuestro último correo electrónico, hablamos de cómo hacer que tu coche sea más seguro durante el invierno. Sin embargo, incluso con el coche más preparado, hay que entender y saber cómo enfrentarse a la lluvia y la nieve.
Si tiene que salir, una de las principales cosas que debe tener en cuenta es la velocidad a la que conduce. Aunque en las autopistas puede haber límites de velocidad señalizados de 100 km/h, esa velocidad depende de las condiciones de conducción. Durante y después de una tormenta de nieve, las condiciones no son óptimas ni seguras. La Ley de Vehículos y Tráfico del Estado de Nueva York tiene en cuenta las condiciones que le rodean. Viajar a una velocidad superior a la razonable y prudente en las condiciones existentes y teniendo en cuenta los peligros reales y potenciales está claramente establecido y exige que el conductor tenga en cuenta las condiciones actuales. En ese momento, no se tiene en cuenta el límite de velocidad establecido en lugar de una velocidad razonable y segura.
Tome nota del estado de la carretera. ¿Qué tipo de conexión tendrá tu coche con la carretera? Intente circular por carreteras que hayan sido aradas y saladas. Sin la sal, es posible que vea una capa de nieve, pero que no sepa lo que hay debajo de la nieve, como una capa de hielo. Asuma siempre lo peor y, si tiene que circular por carreteras sin arar o con sal, hágalo con extrema precaución. Si hay coches a tu alrededor, asegúrate de mantener una distancia significativa entre tú y los demás.
Cuando se conduce por la nieve, hay que moverse lenta y deliberadamente. No sólo cuando se trata de la velocidad del coche y la cantidad de gas que le das, sino también con el arranque y el giro de tu coche. Gire a una velocidad mucho más lenta y no se mueva tan rápido como lo haría normalmente. Siente cómo el coche entra en la curva. Asegúrate de que el coche se mueve como esperas. Si empiezas a perder el control del coche, no frenes bruscamente, sino que aplica lentamente el freno mientras sigues girando en la dirección en la que te mueves. Los movimientos bruscos aumentarán la incertidumbre y el peligro.
Lo más importante es la seguridad. Si no se siente seguro como conductor, o no cree que su coche sea seguro como medio de transporte, lo mejor que puede hacer es mantenerse alejado de las carreteras. Llama a un amigo o a un familiar para que te ayude. No ponga en peligro su vida, la de su familia o la de las personas que le rodean.
Si usted se lesiona en un accidente de coche donde la nieve y el hielo u otras condiciones peligrosas son un factor, Póngase en contacto con Elan Wurtzel para una consulta y revisión de su caso.